Во вторник, 16 октября, ключевые фондовые индексы европейского региона завершили торги на положительной территории, скорректировавшись после значительного снижения в ходе предыдущих нескольких сессий. Основное внимание инвесторов было направлено на новый сезон корпоративных отчетностей.
Даже неблагоприятная статистика из Германии не смогла увести рынки в «красную» зону. Заметим, что индекс экономических ожиданий инвесторов ZEW Германии составил в октябре -24,7 пункта, тогда как аналитики прогнозировали -12 пунктов после -10,6 пункта в сентябре, а индекс текущих условий ZEW Германии снизился с 76 пунктов в сентябре до 70,1 пункта в октябре, что также оказалось хуже прогнозов рынка в 74,5 пункта.
Тем временем, вчера появились сообщения о том, что итальянское правительство в срок направило проект бюджета на 2019 год на согласование Еврокомиссии. Стоит отметить, что данный проект бюджета предусматривает дефицит в размере 2,4% от ВВП, что существенно превышает ранее согласованные 0,8%.
По итогам сессии ключевой индекс Великобритании FTSE 100 продвинулся на 0,43%, французский CAC 40 стал тяжелее на 1,53%, а немецкий DAX ушел в плюс на 1,4%. Региональный индикатор STXE 600 повысился, в свою очередь, на 1,6% и закрылся на уровне 364,99 пункта. Примечательно, что темпы роста STXE 600 оказались максимальными с апреля текущего года.
Рыночная капитализация фармацевтической компании Merck KGaA возросла на 1,1% после того, как она подтвердила свои прогнозы на текущий год и объявила о том, что намерена зафиксировать прибыль в 2019 году.
В то же время, бумаги британского производителя оборудования для военной отрасли Meggitt (LON:MGGT) «поправились» на 7,1% благодаря сильным финансовым результатам за минувший квартал. Кроме того, компания улучшила прогнозы по выручке на весь текущий год.
Удачно сложилась сессия и для немецкой логистической компании Kion, акции которой ушли в плюс на 9,2% на фоне повышения их рейтинга аналитиками UBS до «покупать».
Среди аутсайдеров торгов оказался голландский производитель навигационного оборудования TomTom, убавивший из своего актива 16,4% в связи с заявлениями о том, что он потерял соглашение с Volvo и понизил прогнозы по объему заказов на следующий год.
Наталия Аседова, аналитик ГК «ФИНАМ»