Акции компании Bayerische Motoren Werke AG (DE: BMW) упали на 4,5% после сообщения об ухудшении прогноза чистой прибыли: предполагается, что в этом году она упадет на 10%, до $8,2 млрд.
Чтобы реализовать свою стратегию развития в условиях замедления европейского автомобильного рынка, немецкому автоконцерну приходится сокращать расходы. Февральские поставки BMW упали на 2%, а авторынок Европы демонстрирует торможение на протяжении полугодия. На мой взгляд, объем европейского авторынка в 2019 году останется практически неизменным, и число новых зарегистрированных машин превысит 15 млн.
Выручка BMW с внешних рынков оказалась под давлением из-за ослабления экономической активности в Китае, формирующем 18,6% показателя автогиганта. Негативно на доходы компании влияют и угрозы ввода тарифов со стороны США на импорт европейских автомобилей. Считаю, что инвестиции в новые разработки электромобилей и беспилотников позволят концерну занять нишу на рынке EV и нарастить упущенные доходы в долгосрочной перспективе. Принятие жестких норм по выбросам CO2 в рамках борьбы с парниковыми газами в ЕС усиливают спрос на электромобили. Этот рынок может увеличиться почти в 18 раз до к 2030 году, а Европе на нем будет принадлежать доля около 15%.