Volkswagen AG (DE:VOWG) объявил о полном отказе от производства бензиновых и дизельных двигателей для европейских моделей уже к 2033 году.
Зеленая повестка продолжает захватывать умы автомобильных производителей.
По словам директора по продажам VW Клауса Цельмера, переход на электрические машины сильно зависит от региона — в тех странах, где есть инфраструктура, сделать это намного проще. В Европе компания окончательно выйдет с рынка автомобилей с двигателями внутреннего сгорания между 2033 и 2035 гг. Следом последуют США и Китай. В Южной Америке и Африке из-за отсутствия политических рамочных условий и инфраструктуры это займет немного больше времени.
Еще в марте Volkswagen заявил, что не планирует разрабатывать какие-либо новые двигатели внутреннего сгорания, после аналогичного заявления более мелкой дочерней компании Audi. Также на прошлой неделе Audi заявила, что с 2026 г. будет выпускать только полностью электрические автомобили. Успев сильно обжечься на скандалах вокруг дизельных двигателей, Volkswagen специально заранее вкладывает ресурсы в электрокары. На эти цели компания планирует выделить 73 млрд евро в ближайшие 5 лет.
Напомним, капитализация VW – порядка $155 млрд. С начала года акции подорожали более чем на 40%. При этом сумму, сопоставимую с половиной капитализации компании, решено вложить в это направление.
Очень сильный ход.
Volkswagen – лишь один из новых примеров нового электрического тренда. Volvo (OTC:VLVLY) планирует продавать только электромобили к 2030 г. Ford (NYSE:F) заявил, что к тому же моменту будет в Европе полностью электрическим. General Motors (NYSE:GM) объявил о намерении отказаться от двигателей внутреннего сгорания к 2035 г.
Теперь еще раз пробежимся по рыночным мультипликаторам этих компаний. И вот тут, пожалуй, самое любопытное.
P/E: 9,6
P/S: 0,5
EV/ EBITDA: 2,7
Debt/EBITDA: 3,0
P/E: 9,4
P/S: 0,7
EV/ EBITDA: 6,0
Debt/EBITDA: 5,4
P/E: 12,7
P/S: 0,5
EV/ EBITDA: 5,5
Debt/EBITDA:10,8
P/E: 139,4
P/S: 13,1
EV/ EBITDA: 73,2
Debt/EBITDA: -0,3
На фоне дорогой и раскрученной Теслы старички автоиндустрии стоят не так дорого и при этом могут похвастаться хорошими финансовыми показателями. В отличие от стартапов, которые сотрясают различные скандалы (Nikola (NASDAQ:NKLA), Lordstown Motors (NASDAQ:RIDE)), у них есть необходимые ресурсы для трансформации своих производств.
Так что upside по акциям указанных компаний, и прежде всего VW, мне видится весьма неплохим.