Среднесуточный объем погрузки на сети РЖД в марте 2022 года снизился на 2,5% г/г и составил 3,44 млн тонн/сутки. Уменьшение погрузки происходило по многим видам грузов, за исключением нефтеналивных грузов (+2,2% г/г), черных металлов (+5,8% г/г) и цемента (+6,8% г/г).
Основными факторами сокращения стали уменьшение спроса на жидкие углеводороды на внутреннем рынке (-1,6% г/г, до 3,38 млн барр./сутки), а также прекращение перевозок на Украину.
Погрузка каменного угля снизилась на 4,0% г/г до 31,0 млн тонн. Усечение грузовой базы в марте 2022 года связано с уменьшением отправок предприятиям ЖКХ в виду достаточно теплой зимней погоды и экспорта в восточном направлении через морские порты Дальневосточного бассейна.
В структуре погрузки по итогам марта 2022 году доля каменного угля снизилась на 0,1 п.п. (к уровню февраля 2022 года) до 29,1%, а прочих грузов, включая контейнерные перевозки, осталась на уровне февраля 2022 года – около 9,3%.
Основными факторами увеличения погрузки и грузооборота на сети ОАО «РЖД» остаются контейнерные перевозки, которые за март 2022 года выросли на 5,3% г/г до 9,9 млн тонн. Однако сдерживающими причинами дальнейшего увеличения контейнерных перевозок являются расширение санкций в отношении транспортных компаний и узкие места на инфраструктуре России (в том числе возможности пограничных переходов). Также ограничивающим фактором для развития экспорта является несовершенство процедур согласования перевозок.
Погрузка лесных грузов снизилась на 15,8% г/г до 8,9 млн тонн. С 1 января 2022 года вступил в силу запрет на экспорт круглого леса хвойных и ценных лиственных пород. Вывоз разрешен только через два железнодорожных пограничных пункта: Люття в Карелии и Хасан в Приморье. Поручение по такому запрету президент России сделал в сентябре 2020 года, когда пошлина на вывоз круглого леса отдельных пород уже составляла 60%, в 2021 году она выросла до 80%. Чтобы под видом разрешенной обработанной древесины за рубеж не поставлялись ошкуренные бревна, со 2 января по 31 декабря 2022 года действуют повышенные ставки на экспорт лесоматериалов влажностью свыше 22%, толщиной и шириной более 10 сантиметров. Кроме повышения экспортных пошлин на экспортные перевозки лесных грузов негативно повлияли закрытие пограничных переходов Китаем.
По нашему прогнозу, в 2022 году погрузка на сети ОАО «РЖД» снизится на 2,5% г/г. Ключевыми факторами являются: снижение добычи жидких углеводородов (среднесуточное производство нефти и газового конденсата к декабрю снизится на 4,5% до 1,47 млн т/сутки к уровню февраля 2022 года), замедление спроса и частичный отказ от российского угля в странах Европейского союза.