В британской аналитической компании Vortexa, специализирующейся на исследовании морских грузоперевозок, считают, что, несмотря на введенные в конце года санкции США против танкеров, перевозящих российскую нефть по цене выше установленного потолка ($60 за баррель), объем ее морской транспортировки не упадет.
На первый взгляд, это утверждение выглядит спорным, так как уже во второй декаде января морской экспорт нефти из России сократился на 16% по сравнению с началом месяца, а как минимум три танкера не были приняты в китайских портах из-за опасения попасть под вторичные санкции США. Тем не менее аналитики Vortexa утверждают, что в феврале морской экспорт российской нефти начнет восстанавливаться ввиду высокого спроса в Китае и Индии, а также из-за нехватки мощностей для добычи и экспорта в Саудовской Аравии и ряде других стран ОПЕК.
Кроме того, прогнозируется, что Россия начнет использовать более сложные комбинации поставок, отправляя нефть покупателям, которые ее приобретают покупают по превышающей потолок цене, танкерами из Греции и, возможно, из некоторых других стран Евросоюза, а партии нефти для покупателей, которые приобретают ее по цене выше $60 за баррель, будут отправляться танкерами дружественных России стран. Из этого следует, что существенный рост цен на нефть в первом квартале маловероятен, но и сильного обвала не предвидится, поскольку США не смогут так быстро нарастить добычу, чтобы компенсировать импортерам недополученные объемы из России.
Наш прогноз предполагает цену на нефть до конца января в диапазоне $75–81 за баррель.