Investing.com – В московском аэропорту Шереметьево вечером в воскресенье, 5 мая, в результате жесткой посадки загорелся пассажирский самолет.
Лайнер Superjet SSJ100 должен был выполнить cовместный рейс компаний «Аэрофлот» и KLM под названием SU 1492 Москва – Мурманск. Катастрофа стала второй в истории самолета за восемь лет полетов и первой, которая может оказаться связанной с техническими причинами.
На фоне катастрофы котировки ценных бумаг «Аэрофлота» подешевели на открытии торгов понедельника, 6 мая, на 3,21%, до 93,6 руб., по сравнению с уровнем закрытия в пятницу. По данным на 10:05 МСК их стоимость немного скорректировалась до 95,1 руб. за акцию (-1,57%).
Что произошло?
Самолет взлетел в 18:02 МСК, но вскоре после взлета лайнер запросил экстренную посадку. По данным FlightRadar, самолет вернулся в аэропорт в 18:30 МСК.
На борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа. Их эвакуация проводилась с помощью надувных трапов. Представитель московского межрегионального следственного управления на транспорте СКР Елена Марковская заявила ТАСС, что в результате инцидента погиб 41 человек.
Однако официального списка погибших до сих пор нет ни на сайте СКР, ни на сайте «Аэрофлота AFLT». Не опубликовали его и власти Мурманской области. «Аэрофлот» и Шереметьево обнародовали только список выживших пассажиров. В пресс-релизе указано, что он неполный и будет дополняться по мере поступления информации.
По информации Минздрава, двое пострадавших находятся в тяжелом состоянии и направлены в Национальный медицинский исследовательский центр хирургии им. А.В.Вишневского, еще одна – в НИИ скорой помощи им. Н.В.Склифосовского. Трое пострадавших госпитализированы в химкинскую больницу в состоянии средней степени тяжести.
Причины катастрофы
Сперва источник РБК в Росавиации рассказал, что после взлета пилот информировал о проблемах со связью и запросил разрешения на возвращение в Шереметьево. Из-за сложных метеоусловий приземлиться с первого раза не удалось, поэтому самолет зашел на посадку во второй раз. «После касания подломились стойки, загорелись двигатели. Пожар, аварийная эвакуация», – уточнил собеседник агентства.
Пилот Денис Евдокимов и бортпроводница Татьяна Касаткина впоследствии рассказали изданию Baza, что через 10 минут после вылета из Москвы в лайнер попала молния. Это повредило электронику самолета. Он перешел в режим прямого управления, связь с землей была потеряна, и пилоты решили возвращаться в Шереметьево.
Через аварийную радиочастоту экипаж запросил экстренную посадку. Хотя связь с землей была прерывистой, но, по словам Евдокимова, диспетчеры выдавали экипажу курс. Однако это не решило проблему. Из-за неблагоприятных метеоусловий самолет смог приземлиться только со второго раза, и сразу после посадки загорелась хвостовая часть. Пылающий самолет проехал по взлетно-посадочной полосе, что зафиксировано съемками очевидцев. Сразу после остановки началась эвакуация по надувным трапам из носовой части лайнера. Некоторые пассажиры покидали самолет, взяв личные вещи.
История лайнера
По сведениям ресурса Russianplanes, самолет Sukhoi Superjet RA-89098, на котором выполнялся рейс, был выпущен в 2017 году и первый полет совершил два года назад, 21 июня 2017 года. До отправки в Мурманск 5 мая 2019 года самолет успел выполнить три рейса: из Саранска в Шереметьево (продолжительность полета – 1,5 часа, прилетел в 07:05 МСК), из Шереметьево в Саратов (1 час 45 минут, прилетел в 12:12 МСК) и из Саратова в Шереметьево (приземлился в 13:58 МСК).
До вчерашнего дня Superjet SSJ100 потерпел только одну катастрофу с человеческими жертвами, и она никак не была связана с техникой, пишет The Bell. В мае 2012 года самолет врезался в гору при демонстрационном полете в Индонезии. Еще один Superjet был потерян в Якутске осенью 2018 года – при посадке он выкатился с ВПП из-за неверной информации, переданной аэропортовыми службами. Пассажиры и экипаж не пострадали, но самолет пришлось списать.
По данным Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК (UNAC), сейчас в эксплуатации находятся 139 самолетов: 106 из них – в России, 33 – за рубежом. В авиапарке «Аэрофлота» – 50 самолетов SSJ100, и заказано еще 100 шт.
Что дальше?
В компании – производителе лайнера «Гражданские самолеты Сухого» сообщили, что лайнер выгорел полностью. Источники РБК в МЧС утром в понедельник информировали, что на месте происшествия обнаружены два из четырех бортовых самописцев.
По факту крушения лайнера СКР возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Президенту Владимиру Путину было доложено об авиакатастрофе. Ространснадзор сообщил, что начал внеплановые проверки «Аэрофлота» и Шереметьево. В Мурманской области объявлен трехдневный траур по погибшим.
В Росавиации тем временем уточнили, что пока не намерены ограничивать эксплуатацию SSJ100. В то же время источники «Коммерсанта» в авиационной отрасли говорят, что временное ограничение может быть введено после предварительного анализа обстоятельств авиакатастрофы.
«Аэрофлот» скорректировал расписание на 5 и 6 мая: 17 рейсов отменены, еще у 30 изменено время вылета. Авиакомпания выразила соболезнования родным и близким погибших, соболезнования принесли и в «Гражданских самолетах Сухого».
К 9:00 МСК в Шереметьево было задержано 90 рейсов, следует из данных «Яндекс YNDX.Расписания». Во Внуково задержано два рейса, два отменено, в Домодедово было задержано 11 рейсов, шесть отменено.
Investing.com приносит глубокие соболезнования семьям погибших.
(Текст подготовила Яна Шебалина)
Присоединяйтесь к нам в Telegram: https://t.me/ruinvestingcom