Investing.com — Крупнейшие нефтегазовые компании наращивают инвестиции в сектор биотоплива, делая ставку на экологически чистое авиационное топливо (SAF). Ожидается, что к 2030 году будут запущены 43 проекта, говорится в отчете консалтинговой компании Rystad. Об этом пишет Reuters.
Энергетическая исследовательская фирма сообщает, что инвестиции таких индустриальных гигантов, как ExxonMobil, Chevron, BP, Shell, TotalEnergies и Eni, могут добавить 286 000 баррелей в день производственных мощностей.
SAF, производимое из отходов и остатков, таких как использованное кулинарное масло или органические культуры, выбрасывает такое же количество углекислого газа, как керосин, при сжигании. Однако оно считается менее загрязняющим из-за своего производства из остатков или растений, а не из вновь добытой нефти, которая выбрасывает дополнительные парниковые газы.
Авиапромышленность составляет почти 2% глобальных выбросов углекислого газа, связанных с энергией.
«По мере прогресса энергетического перехода это биотопливо предлагает практическое, краткосрочное решение для снижения выбросов без необходимости значительных изменений в текущей инфраструктуре», — сказал Ларс Клессе, аналитик по биоэнергетике в Rystad.
BP возглавляет список с самой большой заявленной производственной мощностью, достигая в общей сложности 130 000 баррелей в день.
Стратегические приобретения, такие как покупка BP компании Bunge Bioenergia и приобретение Chevron компании Renewable Energy Group, укрепили позиции нефтяных гигантов в этой области.
Несмотря на более высокую стоимость по сравнению с авиационным топливом на основе нефти, востребованность SAF набирает обороты. Государственные мандаты стимулируют инвестиции: Европейский Союз требует минимум 2% использования SAF в авиации к 2025 году, а администрация Байдена стремится удовлетворить весь спрос на авиационное топливо в США с помощью SAF к 2050 году.