Скорректированная выручка повысилась на 6%, до 58,5 млрд руб. на фоне восстановления ставок в сегменте полувагонов во 2-м полугодии 2021 г., а также сохранения благоприятной ценовой конъюнктуры в сегменте цистерн.
Скорректированная EBITDA увеличилась на 8%, до 29 млрд руб.
Контроль операционных денежных затрат способствовал повышению маржи по скорректированной EBITDA до 50% в 2021 г. (2020 г. 49%). Чистый долг сократился на 32%, при этом соотношение чистого долга к скорректированной EBITDA улучшилось до 0,6х по сравнению с 1,0х в конце 2020 г.
Свободный денежный поток увеличился на 7% - до 16,1 млрд руб., несмотря на рост капитальных затрат на 22%, до 8,4 млрд руб. на фоне приобретения цистерн в конце года, а также увеличение капзатрат на техническое обслуживание парка.
Рост грузооборота группы (без учета привлеченного парка) возобновился во 2-м полугодии 2021 г. с увеличением на 8% относительно 1-го полугодия 2021 г., что, тем не менее, не смогло полностью компенсировать вызванные погодными условиями задержки в портах, затрудненность движения на ключевых объектах клиентов и медленное восстановление спроса в сегменте нефтепродуктов и нефти в 1-м полугодии 2021 г. В целом по году грузооборот группы сократился на 2% к уровню 2020 г.
Средняя стоимость груженой отправки в 2021 г. увеличилась на 11% на фоне восстановления ставок в сегменте полувагонов во 2-м полугодии 2021 г. и сохранения стабильной ценовой конъюнктуры в сегменте нефтепродуктов и нефти.
Globaltrans сообщил также, что приостанавливает выплату итоговых дивидендов.
"Выплата финальных дивидендов за 2021 г. временно приостановлена в связи с техническими ограничениями на вывод денежных средств в холдинговую компанию на Кипре, а также с целью создания запасов ликвидности", - сообщила компания.
Совет директоров Globaltrans рекомендовал акционерам на предстоящем собрании 26 апреля одобрить новую программу выкупа ГДР в сумме до 10% акционерного капитала в течение следующих 12 месяцев с даты собрания.
Globaltrans специализируется на железнодорожных перевозках металлургических грузов, нефтепродуктов, строительных грузов и угля.