Шанхайский автосалон 2025 - технологическое лидерство Китая растет

Технологическое лидерство Китая: автомобильные тенденции на Auto China 2025
 
Китай по-прежнему уделяет большое внимание технологиям автономного вождения, но при этом они становятся все более регулируемыми, особенно после аварии с участием Xiaomi (HK:1810) SU7. Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) запретило такие функции, как робопарковка и бета-тестирование новых систем помощи. И снова целью остается разработка безопасных автономных автомобилей. И Китай хочет быть в авангарде этого процесса или даже на первом месте.
 
На выставке в Шанхае мы можем поразиться тому, насколько отсталыми кажутся немецкие автопроизводители в Китае. Тем не менее, двум производителям удалось добиться заметного успеха, который, возможно, даже может стать предвестником перелома тенденции.
 
Ведь когда все считают, что дальше может быть только хуже, фондовый рынок разворачивается. Это может произойти с акциями немецких автопроизводителей, но прежде всего с акциями американских компаний. Мы были одними из немногих, кто заметил распродажу и использовал ее для масштабных покупок. Наши клиенты довольны 16 входами в очень перспективные акции с очень большим потенциалом. Не позволяйте никому уговорить себя на обвал!
 
Возможно, именно акции немецких автопроизводителей, попавшие в такую передрягу, вскоре могут стать настоящей сделкой с большим потенциалом.
 
Давайте взглянем на основные показатели BMW, Mercedes и Volkswagen (ETR:VOWG):
 

 
А затем посмотрим на график цен:
 

 
Акции Mercedes-Benz Group AG в точности оправдали наш прогноз, резко упали и уже начали сильный разворот тренда. Является ли это уже разворотом? Скорее всего, нет. Мы ожидаем, что акции достигнут красной зоны в районе 54,39-59,41 евро, но затем должна произойти окончательная распродажа до фиолетовой зоны в районе 40,370-30,285 евро. И тогда дно будет достигнуто.
 
Однако акция уже достигла минимальной цели для коррекционной волны [2] на минимуме €45,60, что означает, что устойчивый восходящий тренд, безусловно, возможен. Если акция выйдет из красной зоны, это будет сильным признаком того, что дно уже сформировано.
 
Более подробный анализ и, конечно же, вышеупомянутые акции, а также китайские производители, упомянутые в этой статье, вы найдете на нашем сайте.
 
Цель Китая: независимость за счет собственных технологий
 
Китайские автопроизводители все больше внимания уделяют собственным разработкам в области ключевых технологий. Компания XPeng представила на выставке свой чип Turing AI, который призван обеспечить вождение четвертого уровня со скоростью 700 TOPS (триллионов операций в секунду). Сочетание камер и радарных датчиков заменяет дорогостоящее оборудование, такое как лидар. Аналогичного прогресса добиваются Nio со своей полнофункциональной концепцией и BYD, которая предлагает решения по оказанию помощи для различных сегментов автомобилей с помощью своих систем «Глаз Бога».
 
Информационно-развлекательные системы и взаимодействие с водителем
 
Инновации очевидны и в области пользовательского опыта (UX). В Nio интегрированы такие интеллектуальные функции, как «режим 5D PanoCinema», который синхронизирует движения автомобиля с фильмами или играми. В то же время компания XPeng уделяет особое внимание взаимодействию на основе искусственного интеллекта с помощью системы «Aios», которая благодаря интегрированным моделям GPT выглядит почти как человек.
 
Возможности и проблемы для международных поставщиков
 
Для иностранных поставщиков адаптация к китайским предпочтениям становится решающим фактором. Hyundai Mobis представил AR-дисплей, а Continental продемонстрировал прогресс в области систем помощи с интегрированными интерфейсными решениями и доменным кокпитом.
 
Вывод: китайский авторынок показывает дорогу в будущее
 
Шанхайский автосалон 2025 демонстрирует, как китайские производители отрываются от международных поставщиков и устанавливают технологические стандарты. Сочетание передовых решений в области искусственного интеллекта, функций автономного вождения и инновационных UX-систем подчеркивает, что страна является движущей силой в автомобильной промышленности.
 
Мы последовательно придерживаемся нашей стратегии: укрепляем наиболее перспективные позиции в акциях США, последовательно расширяем позиции в европейских и, прежде всего, китайских акциях, одновременно инвестируя в многочисленные ETF, включая DAX, EuroStoxx600, S&P 500, Emerging Markets, а также MSCI World и Hang Seng.
 
Поэтому сейчас тем более важно не опоздать. InvestingPro и Liberty Stock Markets уже успешно помогают сотням инвесторов принимать торговые решения каждый день.
 
Отказ от ответственности/предупреждение о риске:
Предлагаемые здесь статьи носят исключительно информационный характер и не являются рекомендациями к покупке или продаже. Они также не должны рассматриваться, прямо или косвенно, как гарантия определенной цены на упомянутые финансовые инструменты или как призыв к действию. Покупка ценных бумаг сопряжена с рисками, которые могут привести к полной потере вложенного капитала. Данная информация не является заменой профессиональной консультации по инвестициям с учетом индивидуальных потребностей. Не выражается и не подразумевается никакой ответственности или гарантии за своевременность, точность, пригодность и полноту предоставленной информации или за финансовые потери. Это не финансовые анализы, а журналистские тексты. Читатели, принимающие инвестиционные решения или заключающие сделки на основе представленной здесь информации, делают это на свой страх и риск. На момент публикации авторы могут владеть ценными бумагами компаний/ценными бумагами/акциями, о которых идет речь, в связи с чем может возникнуть конфликт интересов.